今年中国二手车交易量有望破1200万辆交易＋金融成行业标配

TechWeb报道9月14日消息，汽车金融研究院发布了《中国二手车金融行业报告》，报告显示，中国汽车产业正迎来发展拐点。行业重心逐渐从新车市场向二手车市场、逐渐从前端新车市场向二手车转移过渡。

从中国汽车流通协会统计的 2016 全年二手车交易数据来看，预计今年国内二手车交易总量有望突破 1200万辆，增长 15%~20%。而到 2020 年，二手车交易总规模有望突破两千万辆。届时，国内汽车市场将从ldquo;新增需求rdquo;转化为以ldquo;置换需求rdquo;为主，新车与二手车交易比例有望达到 1:1。

而作为汽车产业链条上最具价值和最富活力的一环，汽车金融对加速行业转型、推动行业发展有着极大的积极作用。伴随二手车行业的蓬勃发展，二手车金融也随之步入了发展的快车道。

整体来说目前中国汽车金融行业仍处于不断调整的快速发展阶段。汽车金融市场当前的主要业务是库存融资、消费信贷、汽车融资租赁、二手车金融、保险等其他业务模式。

汽车金融研究院数据显示，当前我国汽车金融渗透率约为 30%，相比欧美成熟发达汽车市场，渗透率仍然较低。

在二手车交易流程中，二手车金融业务模式主要分为抵押贷款、库存融资、消费信贷、融资租赁和售后延保服务。车源采购环节的金融服务主要指二手车商的抵押贷款主要由传统金融机构提供，如平安银行(000001,股吧)、江苏银行等商业银行为主要竞争者。仓储环节则是二手车商的库存融资需求。库存融资目前主要由新兴二手车金融服务平台提供，如第 1 车贷、备胎金服、美利金融等。

目前，传统金融机构、主机厂背景的汽车金融公司、融资租赁公司、新兴二手车金融服务平台、二手车电商平台是二手车金融主要的市场竞争者。

在二手车金融玩家中，商业银行、汽车金融公司、新兴二手车金融服务平台以及融资租赁公司分别占据了不同的市场份额。其中商业银行主要盘踞了大型二手车经销商集团以及征信一流的用户，腰部和底部的车商和用户，则被剩下的玩家瓜分。

2015年开始，绝大部分二手车玩家开始了线上获客的广告大战，将运营重心放在了线上的广告投放和获客上。像是优信二手车、瓜子、人人车等的广告投入都数以亿计。当然，其中也有背道而驰的伙伴。在2015年年底，美利车金融开始选择发力直销模式。这对于美利车金融开始了差异化的运营策略，以直销模式布局线下获客渠道。截止目前，美利金融已经在全国27个省份近300个城市有了自己的直销铁军，在构建竞争壁垒的同时，大大降低了获客成本。

业内人士指出，在模式趋同的情况下，二手车行业的竞争最终比拼的将是企业管理效率、产品服务能力以及运营效率，其中，对于二手车金融来说，产品的服务能力最核心的是速度，即审批速度、放款速度。如何提升服务能力，降低运营成本，提升运营效率，将是二手车金融玩家未来胜负的关键所在。

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